BBA掉队了,“豪华电动”这场仗要怎么打?
谁欠了汽车供应商们的钱?
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3吨重的赛博越野旅行车:特斯拉Cybertruck工信部申报出炉
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小米SU7被大货车快撞到报废:车主没受大伤害 反手又买SU7 Max
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智驾闯入10万级:小鹏造爆款,比亚迪全系“All in”
国内10万级新能源车型智驾功能开始普及,小鹏P7+成为首款爆款。此前高阶智驾几乎只出现在30万元以上的豪华车中,而20万元以下的新能源车型几乎没有配置高阶智驾。然而,今年下半年以来,深蓝S07、小鹏MONA M03等多款支持智驾的10万级新能源车陆续上市。
广州车展“混战”:场内小米、华为摇旗呐喊,场外合并、重组硝烟弥漫
何小鹏“反咬”了雷军一口
车市最强“金九银十”背后:谁吃肉,谁喝汤?
警惕中国汽车“赢麻论”
近日,海关总署发布全年汽车出口数据。2023年,中国汽车出口522.1万辆,同比增长57.4%,出口总额1016亿美元,同比增长69%。相比之下,根据日本汽车工业会最新预测,日本汽车2023年全年出口量预计在430万辆左右,低于中国汽车出口数据。
一夜暴增200城,智驾开城秘诀在哪?小鹏、理想、大疆等各有不同
零跑获新融资后总裁离职 销售自称是理想平替
中国汽车出口全球第一:传统车企加速,新势力紧跟
长安汽车董事长暗讽余承东:吃你的饭,但要砸你的锅
最近,长安汽车董事长朱华荣急了,在长安全球伙伴大会上向余承东和华为智选车开炮。一边是合作伙伴,一边是公开怒怼,这个态度不可谓不复杂,被调侃为吃着华为的饭、砸着华为的锅。
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
马斯克要教「百年福特」们做车,想解决1个70年的遗留问题
极越CEO亲测纯视觉智驾:我为什么最终抛弃了激光雷达?
Apple Car被迫降级,苹果为什么十年没造出一台车?
从 2014 年算起,苹果已经纠结了整整十年,比汽车晚一年立项的 Vision Pro,如今都已经量产发售。 回过头看,Apple Car 之所以如此「命运多舛」,多半是因为它承载着苹果公司在 iPhone 之外获取高额利润的热望。
又一家车企官宣加入,华为真成车圈“失意者联盟”了?
蔚来子品牌切换纯视觉路线:将基于单Orin,去掉激光雷达
比亚迪的智能化“梦想日”,到底有没有“王炸”?
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尊界 S800 来了!100 万起售,到底有多尊?
在广州车展犹抱琵琶的尊界 S800 终于来了,即日起开始预售,售价 100 万到 150 万之间,余承东表示,尊界很大、很尊、很亮,那它的实际表现到底如何?我们视频见分晓
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广州车展小米SU7 Ultra来了!纽北最速四门车零距离接触
小鹏P7+卖爆的3+1个原因
智能驾驶越来越火,到底实用还是画饼?
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在广州车展连续观察4天,我们发现了关于智能驾驶爆火,你不知道的原因。智驾越来越火,相关功能真的实用吗?智驾车型的价格,什么时候才能被打下来呢?这期视频,告诉你答案。
年入百亿的新能源车企,赚钱要靠老板讲课?
销量狂跌、工厂停产、财报除名……日系车企为何集体破防?
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小米汽车来了,你DNA动了吗?
2023年12月28日,小米在北京国家会议中心召开了小米汽车技术发布会,为大众讲解了3年中小米汽车的研发历程,并在发布会后为大众展示了小米SU7的样车。小米SU7,定位“C级高性能,生态科技轿车”,SU7使用小米摩德纳技术架构设计,101kWh电量CLTC续航里程800km,1.49s启动速度,双电机全轮驱动,最大马力高达673PS。零百加速2.78秒,最高车速265km/h。
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两轮电动
25.09万起,宝马M1000 XR上市
宝马M 1000 XR正式上市,两款配置车型:运动版250900元,雷霆版300900元。新车设计犀利,提供多种配色方案和全副武装的雷霆版运动套件。实用性方面有加热手把、可调风挡等功能,并可装备行李边包。整备质量轻便,操控灵活。空气力学设计出色,配备定风翼增加稳定性。
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